ລະບົບການຂົນສົ່ງໃນປະ ເທດເດັນມາກ ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບສູງເຊັ່ນດຽວກັນກັບບັນດາປະເທດເອີຣົບທັງຫມົດ. ການຂົນສົ່ງໃນເດັນມາກແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະດໍາເນີນງານຕະຫລອດເວລາ. ເຄືອຂ່າຍຂອງຖະຫນົນຫົນທາງກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 1000 ກິໂລແມັດ, ກວມເອົາເສັ້ນທາງໃນສະພາບທີ່ດີເລີດ, ແລະຄວາມຍາວຂອງເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟແມ່ນມີຫຼາຍກວ່າ 2.500 ກິໂລແມັດ. ເດັກນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງໂຄງລ່າງແມ່ນລົດໄຟໃຕ້ດິນຢູ່ໃນ ເມືອງ Copenhagen . ນັບຕັ້ງແຕ່ ເດັນມາກ occupied ຕໍາແຫນ່ງ peninsular, ຂົວຫຼາຍໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາການສື່ສານລະຫວ່າງເກາະແລະແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຜ່ານທະເລ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພ້ອມ, ເຮືອຂ້າມຟາກຍັງຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການ. ປະຕິບັດການຂົນສົ່ງທັງຫມົດໃນເດນມາກແມ່ນເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນພິການ. ໃນບັນດາຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ, ການບໍລິການເຊັ່ນ ການເຊົ່າລົດເປັນ ທີ່ນິຍົມ.
ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ
ໃນເດັນມາກ, ທາງດ່ວນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ຍົກເວັ້ນ ຂົວ resres ແລະຂົວStorebælt. ການຂົນສົ່ງສາກົນແມ່ນດໍາເນີນໂດຍ Eurolines. ການເດີນທາງໄປປະເທດເດັນມາກໂດຍລົດເມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນອາຊີບທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ແຕ່ກໍາໄລທາງການເງິນ. ລົດເມແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນ Copenhagen ມີລະບົບຕົ໋ວດຽວ. Metro ແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຈາກ 5 ໂມງເຊົ້າແລະ 24 ຊົ່ວໂມງ. ໃນຕອນກາງຄືນ, ລົດເມໃຊ້ເວລາປະມານເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ.
ຄ່າທໍານຽມໃນລົດເມທໍາອິດຫຼືສຸດທ້າຍແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ. ພວກເຂົາອອກຈາກສະຖານີລົດໄຟ Radhus Pladsen ໄປສ່ວນຫຼາຍຂອງເມືອງແລະເຂດຊານເມືອງ. ດ້ວຍບັດ Copenhagen ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງຈໍານວນຈໍາກັດຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະການເຂົ້າເຖິງຟຣີກັບ ພິພິທະພັນຂອງນະຄອນຫຼວງ ແລະຕົວເມືອງຂອງເກາະ Zealand. ບັດປະຕິບັດງານສໍາລັບເວລາສະເພາະ - 24, 48 ຫຼື 72 ຊົ່ວໂມງ. ລົດແທັກໂກ້ເປັນຮູບແບບຂອງການຂົນສົ່ງໃນປະເທດເດນມາກເປັນປະຈໍາຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ແຕ່ສຸດ tram ໃນເດນມາກທ່ານສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ນອກຈາກພິພິທະພັນ.
ລົດໄຟແລະໃຕ້ດິນ
ໃນການຝຶກອົບຮົມໃນເດນມາກ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງຊົ່ວໂມງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາແມ່ນຖືກຕ້ອງໃນການມາເຖິງແລະການເດີນທາງ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບການຂົນສົ່ງຂອງເດນມາກ. ທີ່ນິຍົມຫລາຍທີ່ສຸດແມ່ນລົດໄຟ S-tog - ຊານເມືອງທີ່ແລ່ນອອກຈາກສູນກາງຂອງເມືອງໂຄຮາເກັນ. ການຝຶກອົບຮົມໃນຂົງເຂດໄດ້ເດີນທາງໄປທາງໄກ. ສິ່ງທີ່ໄວທີ່ສຸດແມ່ນ Lun ແລະ IC, ພວກເຂົາມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະມີການບໍລິການທີ່ດີເລີດ. ພົນລະເມືອງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບເດີນທາງຜ່ານ InterRail ແລະ InterRailDenmark. ປີ້ Passage ສໍາລັບປະຊາຊົນຈາກປະເທດຕ່າງປະເທດສະຫະພາບເອີຣົບ - Eurail Scandinavia Pass. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງເດນມາກບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າ. ນະຄອນຫຼວງຂອງເມືອງ Copenhagen ກວມເອົາເກືອບທັງຫມົດນະຄອນແລະປະກອບດ້ວຍ 2 ສາຂາແລະ 22 ສະຖານີ, 9 ແຫ່ງ - ໃຕ້ດິນ. ລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ນອກນັ້ນຍັງມີລົດໄຟລົດໄຟ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ
ສະຫນາມບິນ Copenhagen ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະແກນດິເນເວຍ. ມັນຍອມຮັບຈໍານວນທ່ຽວບິນຈາກບັນດາປະເທດຕ່າງໆ, ມັນແມ່ນການຕິດຕັ້ງ. ຈາກສະຫນາມບິນໄປເມືອງສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍລົດແທໍກຊີ່ຫລືລົດໂດຍສານ (ປະມານ 15 ນາທີ). ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນວິທີການທີ່ໄວ, ແຕ່ລາຄາແພງ: ຕົວຢ່າງ, ການບິນຈາກ Copenhagen ໄປ Billund ຈະເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 180 ໂດລາ.
ການຂົນສົ່ງທະເລແລະແມ່ນ້ໍາໃນເດນມາກ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໄປຫາຫນຶ່ງໃນບັນດາເກາະ, ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນເຮືອ. ເຮືອຂ້າມຟາກໄປຍັງສວີເດນ, ໄອແລນ, ຫມູ່ເກາະແຟໂລ ແລະ ກີນແລນ . ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເສັ້ນເຮືອຂ້າມຟາກ. ຕົ໋ວແມ່ນຖືກຈອງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ບໍລິສັດການຂົນສົ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນບໍລິສັດເຊັ່ນ: Scandlines, Color Line, Fjord Line, DFDS Seaways, Smyril Line, Stena Line. ນອກນັ້ນຍັງມີບໍລິການດັ່ງກ່າວເປັນລົດແທັກນ້ໍາ.
Bycycross
ລົດຖີບໃນຊີວິດຂອງດານີເອນເປັນບ່ອນທີ່ສໍາຄັນແລະເປັນທີ່ນິຍົມກັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ໃນລົດຖີບໄປທຸກບ່ອນແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ - ຊາວບ້ານ, ແຂກຂອງປະເທດ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່, ຕໍາຫຼວດ. ລົດຖີບເປັນຮູບແບບຂອງການຂົນສົ່ງໃນເດນມາກເປັນເຄື່ອງຫມາຍຂອງການເອົາໃຈໃສ່ກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສົ່ງເສີມການດໍາລົງຊີວິດທີ່ມີສຸຂະພາບດີສໍາລັບດານີເອນ. ເມືອງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງໃນລົດຖີບສາມາດພິຈາລະນາ Copenhagen ແລະ Odense ບ່ອນທີ່ລົດຖີບໄດ້ຕິດຕັ້ງຕິດຕາມພິເສດ. Cyclists ມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຜູ້ຊົມໃຊ້ທາງຖະຫນົນອື່ນໆ.
| | |
