ສະພານ Helix


ແບບສະຖາປັດຕະຍະສະໄຫມຂອງສິງກະໂປບໍ່ເຄີຍປະຫລາດໃຈກັບບັນດາໂຄງການໃຫມ່ແລະ futuristic, ແລະຈາກປີຕໍ່ມາດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍລ້ານຄົນໄປທ່ອງທ່ຽວເມືອງທີ່ອາໃສຢູ່ແລະກໍ່ສ້າງໂດຍເຟຊຸຍ. ສະຫນາມກິລາລອຍນ້ໍາ , ໂຮງແຮມເພັດໂຮງແຮມ Marina Bay Sands, ລໍ້ Ferris , Gulf Gardens - ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ Bay of Marina Bay, ແລະສໍາລັບພວກເຂົາແຕ່ລະທ່ານສາມາດຊົມເຊີຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກ Helix Bridge, masterpiece ກໍ່ສ້າງອື່ນຂອງສິງກະໂປ.

ການກໍ່ສ້າງຂົວ

ສະພານ Helix ເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງຂອງອ່າວແລະເຂດ Marina Bay. ຢ່າງເປັນທາງການ, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດສອງຄັ້ງ: ເຄິ່ງທໍາອິດຂອງຂົວໃນວັນທີ 24 ເມສາ 2010, ເພາະວ່າ ເພື່ອຢຸດເຊົາການລົບກວນຊົ່ວຄາວກັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂອງໂຮງແຮມທີ່ມີຊື່ສຽງທົ່ວໂລກ, ແລະເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງວັນທີ 18 ກໍລະກົດຂອງປີດຽວກັນ. ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 280 ແມັດແລະເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມສະຫງ່າງາມແລະຫນາແຫນ້ນກ່ຽວກັບທາງຫລວງຫົກທາງ. ຄໍາວ່າ "Helix" ແປວ່າເປັນກ້ຽວວຽນ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທໍາອິດທີ່ມາສູ່ຈິດໃຈເມື່ອທ່ານເຫັນຂົວທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດ. ມັນແມ່ນຂອງເຫຼັກທີ່ມີອົງປະກອບແກ້ວທີ່ໄດ້ຮັບການຕົກແຕ່ງ, ແລະແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບບໍ່ມີພຽງແຕ່ກ້ຽວວຽນ, ແຕ່ຍັງເປັນໂມເລກຸນ DNA, ລໍາດັບຄວາມຄິດຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາ.

ຊາວສິງກະໂປສາມາດບໍ່ຫນ້າແປກໃຈ, ແຕ່ຍັງຈະຕັ້ງຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດໂຄງການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂົວຕ້ອງເປັນແສງສະຫວ່າງແລະສະຫງ່າງາມແລະຈໍາເປັນຕ້ອງສວຍງາມ, ມັນຕ້ອງມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປົກປັກຮັກສາຜູ້ຍ່າງທາງຈາກຄວາມຮ້ອນແລະລະດູຫນາວເຂດຮ້ອນແລະຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດຂອງຄະນະ Feng Shui, ໃນສິງກະໂປ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກຂົວຈາກສະຖາປະນາຖາປັດຕະຍະສາກົນຄາດຄະເນຂົວດັ່ງກ່າວ: ອົດສະຕາລີ Cox Group, ສະຖາປະນິກ 61 ຈາກສິງກະໂປແລະບໍລິສັດອັງກິດທີ່ມີຊື່ສຽງ Arup. ມີແນວຄວາມຄິດຫຼາຍ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດ, "ຕົວແບບ DNA" ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ນໍາທີ່ບໍ່ມີຄວາມຄິດເຫັນ. ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນໂດຍສະເພາະໃນຊ້ໍາ, ໃນເວລາທີ່ Helix Helix double helix ໄດ້ຖືກສະຫວ່າງດ້ວຍໂບໂບດຂອງຈຸດເດັ່ນຂອງ LED, ເຊິ່ງ, ໂດຍທາງ, ຖືກຄວບຄຸມຈາກສູນຄວບຄຸມພິເສດ. ໃນຕົວຫນັງສືທີ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າ, ຍັງມີການສະແດງອອກຢູ່ໃນຕອນກາງຄືນ - C, G, T, A, ເຊິ່ງເຕືອນພວກເຮົາກ່ຽວກັບສານຂອງ DNA molecule: cytosine, guanine, thymine ແລະ adenine. ອີງຕາມຄວາມຄິດຂອງຜູ້ສ້າງ, ຄວາມຄິດຂອງຂົວຕ້ອງມີຄວາມກ່ຽວພັນກັບຊີວິດໃນຈັກກະວານ, ການຕໍ່ອາຍຸແລະຄວາມຊື່ສັດ.

ໂຄງສ້າງຂອງຂົວ

ຂົວດັ່ງກ່າວກໍ່ສ້າງດ້ວຍກ້ຽວວຽນທໍ່ສອງເຫຼັກ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການເສີມຂື້ນດ້ວຍແຫວນຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະວາງຢູ່ໃນເວທີປາກະເບນ. ມັນມີສາມຈຸດກາງຂອງ 65 ແມັດແລະສອງປາຍກວ້າງ 45 ແມັດ. ເງົາຂອງຂົວແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການປະສົມປະສານຂອງຕາຫນ່າງທີ່ເຮັດດ້ວຍແກ້ວພິເສດ. ນັກສະຖິຕິໄດ້ຄິດໄລ່ວ່າຖ້າທັງຫມົດຂອງທໍ່ກຽວຂອງຂົວໄດ້ຖືກລວມຢູ່ໃນເສັ້ນດຽວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະມີເສັ້ນທາງເຫລໍກຍາວ 2250 ແມັດ. ນ້ໍາຫນັກຂອງຂົວແມ່ນປະມານ 1,700 ໂຕນ. ສໍາລັບຂົວ Helix, ເຫລໍກໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຈາກເອີຣົບໄປຍັງກອງປະຊຸມຂອງ Johor, ບ່ອນທີ່ອົງປະກອບຂົວໄດ້ເຮັດແລ້ວປະມານ 11 ແມັດຍາວສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ງ່າຍດາຍ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ຊັກຊ້າການກໍ່ສ້າງຂົວ, ອົງປະກອບທັງຫມົດໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເບື້ອງຕົ້ນກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ຍົກເວັ້ນຂໍ້ຜິດພາດໃນການດໍາເນີນງານ.

ອີງຕາມໂຄງການ, ສີ່ balconies ເບິ່ງຢູ່ພາຍໃຕ້ awnings ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຂົວ, ແຕ່ລະຄົນມີຄວາມສາມາດຂອງຫນຶ່ງຮ້ອຍຄົນ. ພວກເຂົາສະເຫນີທັດສະນະທີ່ສວຍງາມຂອງຄວາມງາມຂອງຫົນທາງ, ອ່າວແລະ skyscrapers ຂອງມັນ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍນັກທ່ອງທ່ຽວແລະນັກທ່ອງທ່ຽວ, ແລະຊາວທ້ອງຖິ່ນໃນລະຫວ່າງງານບຸນງານບຸນ, ໄຟໄຫມ້ແລະກິດຈະກໍາຕ່າງໆໃນສະຫນາມກິລາລອຍ.

ໃນປີແຫ່ງການເປີດ, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບລາງວັນທີ່ສໍາຄັນອັນດັບຫນຶ່ງຂອງ "ອາຄານການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກ" ໃນງານສະຫລອງໂລກຂອງສະຖາປະນິກໂລກ 2010. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ມັນໄດ້ຮັບລາງວັນທຸກປີດ້ວຍລາງວັນທີ່ມີຊື່ສຽງຕ່າງໆໃນງານວາງສະແດງຕ່າງໆ. ການອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍ່ສ້າງຢູ່ທຸກບ່ອນ.

ວິທີການທີ່ຈະມາຮອດ?

ຂົວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງສິງກະໂປ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ຫໍພິພິທະພັນ ທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດ ໃນສິງກະໂປ - ພິພິທະພັນສິລະປະແລະວິທະຍາສາດ - ໃນບໍລິເວນດຽວກັນແລະສະຫນາມກິລາທີ່ລອຍຢູ່ເທິງອື່ນໆ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນສັບສົນກັບສິ່ງອື່ນໆທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ໄປຫາມັນໄດ້ງ່າຍໃນ ລົດໄຟໃຕ້ດິນ : ຢຸດ - ສະຖານີ MRT Bayfront.