Kota Kinabalu ເປັນ ເມືອງໃຫຍ່ຂອງ Borneo , ຫນຶ່ງໃນຫມູ່ເກາະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມັນຕັ້ງຢູ່ແຄມຝັ່ງທິດເຫນືອ - ທິດຕາເວັນອອກ, ແລະໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຫຼາຍໆລ້ານຄົນຕໍ່ປີ. ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ແປກໃຈວ່າສະຫນາມບິນ Kota Kinabalu ແມ່ນຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນ ປະເທດມາເລເຊຍ .
Airport Infrastructure
ສະຫນາມບິນສາກົນຂອງ ນະຄອນ Kota Kinabalu ແມ່ນ 7 ກິໂລແມັດຈາກຈໍາກັດເມືອງ. ມັນແມ່ນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍຂອງລັດ Sabah ແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍໃນເສັ້ນທາງໄປຮອດ Borneo.
ໃນໂຄງປະກອບຂອງມັນ, ສະຫນາມບິນໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ Terminal 1 ແລະ Terminal 2. ພວກເຂົາຕັ້ງຢູ່ທີ່ຈຸດແຕກຕ່າງກັນຈາກ runway ແລະບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ໄລຍະຫ່າງດັ່ງກ່າວຈຶ່ງບັນລຸ 6 ກິໂລແມັດ. ບໍ່ມີລົດເມ, ດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ດີທີ່ຈະໃຊ້ລົດແທັກຊີ່.
Terminal 1
ທ່າເຮືອທໍາອິດໃຫ້ບໍລິການທ່ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດຈາກບູໄນ, ກຸງເທບ, ສິງກະໂປ , ຮ່ອງກົງ, ກວາງໂຈວ, ໂຕກຽວ , ຊິດນີ , ເຊບູແລະບາງເມືອງໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທ່ຽວບິນພາຍໃນປະເທດມາເລເຊຍ. ຄວາມສາມາດຂອງທ່າເຮືອນີ້ແມ່ນປະມານ 9 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດັ່ງກ່າວແມ່ນປະກອບດ້ວຍ:
- 2 ສະຖານີຈອດລົດບັນທຸກອັດຕະໂນມັດແລະ 5 ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ;
- ຫຼາຍກວ່າ 30 ຈຸດຂອງການຄວບຄຸມການເຄື່ອນຍ້າຍ;
- 6 carousels ພິເສດສໍາລັບຄ່າຊົດເຊີຍຖົງ;
- ບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບ 1400 ລົດ;
- 9 gangways telescopic.
ອາຄານສໍາເລັດຮູບ 1 ມີ 3 ຊັ້ນ. ນອກນັ້ນຍັງມີຮ້ານຄ້າທີ່ບໍ່ມີພາສີ, ຮ້ານກາເຟຕ່າງໆແລະຮ້ານອາຫານ, ອົງການທ່ອງທ່ຽວແລະຮ້ານອາຫານ.
Terminal 2
ທ່າເຮືອທີ່ສອງຂອງສະຫນາມບິນ Kota Kinabalu ໃຫ້ບໍລິການສາຍການບິນແລະຄ່າເຊົ່າທີ່ມີລາຄາຕໍ່າ. ຄວາມສາມາດໃນການຂັບເຄື່ອນຂອງມັນແມ່ນ 3 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ. ໂຄງສ້າງນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍຈາກເທີມິນັນ 1 ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຍັງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້: 26 ບ່ອນລົງທະບຽນ, 7 ຕົວກວດກາ baggage ແລະ 13 ຈຸດຄວບຄຸມການເຄື່ອນຍ້າຍ.
ວິທີການຫາສະຫນາມບິນ Kota Kinabalu?
ໄປ ສະຫນາມບິນ , ຫຼືກົງກັນຂ້າມ - ກັບເມືອງ, ດີກວ່າແລະໄວກວ່າໂດຍ taxi. ໄປຮອດເທີມິນັນ 2 ມີລົດໂດຍສານສະບັບເລກທີ 16A. ຕາຕະລາງການຈະລາຈອນແມ່ນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ແລະຢຸດສຸດທ້າຍແມ່ນ 1 ກິໂລແມັດຈາກສູນກາງຂອງ Kota Kinabalu , ໃກ້ກັບສູນການຄ້າ Wawasan Plaza. ບໍ່ມີ ການຂົນສົ່ງ ສາທາລະນະໄປຍັງ Terminal 1.