ທັງນັກທຸລະກິດແລະນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຈະປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການບິນ. ແນ່ນອນ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການພຽງແຕ່ປະທັບໃຈໃນທາງບວກຈາກການເດີນທາງ, ແລະນີ້, ກ່ອນອື່ນ, ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະດັບຄວາມສະບາຍໃນຍົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ານອຸປະກອນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ, ເພາະວ່າໃຫ້ຈໍານວນເທົ່າກັບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົ໋ວສໍາລັບປີ້ເປັນ illogical. ມັນແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາອັດຕາສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄຸນນະພາບການບໍລິການແລະລາຄາແລະມີລະດັບເສດຖະກິດໃນຍົນ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງພາສີອາກອນ
ຊື້ບັດປະເພດເສດຖະກິດໃຫ້ແກ່ຫ້ອງການຂອງເຮືອບິນ, ທ່ານເລືອກທີ່ຈະເລືອກເອົາລາຄາທີ່ແນ່ນອນຂອງບໍລິສັດການບິນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກລາຄາຕໍາ່ສຸດທີ່. ຕົ໋ວດັ່ງກ່າວແນ່ນອນວ່າມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ວ່າຍັງມີການບໍລິການຢູ່ສະຫນາມບິນ, ນີ້ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ເຮືອບິນ. ປະເພດຂອງການຈອງໃນເຮືອບິນສໍາລັບການອອກແບບຊັ້ນຮຽນເສດຖະກິດໃນປີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຫນຶ່ງຂອງຈົດຫມາຍລະຕິນ (W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X). ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງຕົ໋ວ.
ໃນຖານະເປັນປະເພດຂອງການບິນໃນຍົນ, ລະດັບເສດຖະກິດແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕ້ອງການຊ່ວຍປະຢັດໃນການບິນຜ່ານ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງຢືນຢູ່ໃນຄິວຢູ່ທີ່ເຄື່ອງກວດເຊັກ, ແລະຈໍານວນຂອງຖົງເກີບຈະຖືກຈໍາກັດເຖິງ 20 ກິໂລ, ແລະມັນຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອກວດກາເບິ່ງມັນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຄືແນວໃດ?
ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການບໍລິການຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງຊັ້ນທໍາອິດແລະ ທຸລະກິດ ຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເດີນທາງໄປສູ່ປະເພດເສດຖະກິດແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ຢູ່ສະຫນາມບິນ. ໃນເວລາທີ່ boarding, ມັນພຽງແຕ່ intensifies. ທໍາອິດ, ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນເສດຖະກິດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະສັ້ນໆຈາກກັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດລົງດ້ານຫລັງຫຼືດຶງຂາອອກ.
ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນອາຫານ. ຜູ້ໂດຍສານຂອງຊັ້ນເສດຖະກິດໃນຍົນຈະຖືກປ້ອນຈາກຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ. ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາອາຫານບໍ່ມີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປະເພດຂອງເຄື່ອງດື່ມແອນກໍຮໍແລະອ່ອນ
ໃນເວລາທີ່ກິນນອນນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຫ້ອງຮຽນນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າອອກຈາກສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ວິທີການກັບຜູ້ໂດຍສານຂອງທຸລະກິດແລະຫ້ອງຮຽນທໍາອິດ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ວ່າຖ້າຫາກວ່າການບິນໄດ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ແລະຂາເລີ່ມ stagnate ຈາກການຢູ່ໃນຫນຶ່ງຕໍາແຫນ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບັນຫານາທີ.
ຖ້າຈະສະຫຼຸບ, ການບິນທີ່ພາສີ "ເສດຖະກິດ" ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີລາຍໄດ້ປານກາງທີ່ໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນສອງຫາສາມຊົ່ວໂມງໃນສະຫວັນ. ການເດີນທາງລະຫວ່າງທະວີບຫຼືກັບເດັກນ້ອຍ, ໃນສະດວກສະບາຍກໍ່ຍັງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊ່ວຍປະຢັດ.