Monkey Bridge


ຂົວ monkey, ຫຼື Saruhashi, ເປັນຂົວຍົກບູຮານວັດຖຸບູຮານ, ເຊິ່ງມື້ນີ້ແມ່ນຂົວຜູ້ນໍາພາ. ພຣະອົງຈະຖືກໂຍນຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Katsura ໃນ Otsuki. Saruhashi ໄດ້ເອົາສະຖານທີ່ກຽດສັກສີລະຫວ່າງສາມຂົວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງ ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ .

ລັກສະນະຂອງຖາປັດຕະຍະ

ຂົວດັ່ງກ່າວກັບ Otsuki ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສະຕະວັດທີ 14 ຕອນຕົ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່ານັກວິຊາການບາງຄົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວສະຕະວັດທີ XII. ຫນຶ່ງໃນວິທີການຫຼືຫນຶ່ງ, ມັນມີສະຖາປັດຕະເປັນເອກະລັກ. ໃນມື້ນີ້, ຂົວ Monkey ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂົວທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນໄດ້ຖືກຟື້ນຟູຄືນ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຢູ່ລອດເຖິງເວລາປະຈຸບັນ, ຊຶ່ງເປັນການຍາກທີ່ສຸດ.

ຄວາມສູງຂອງຂົວແມ່ນ 30 m 90 ຊຕມແລະຄວາມກວ້າງ - 3 m 30 ຊມ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ສອງທະນາຄານທີ່ສູງຂື້ນ. ຊື່ຂອງມັນມາຈາກສະມາຄົມທີ່ມີ monkeys, ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ວິທີການທີ່ພວກເຂົາຍ້າຍໄປ. ເມື່ອໃຊ້ເວລາ, ແທນທີ່ຈະເປັນທາງລົດໄຟ, ມີສາຂາ Lianal ຢູ່ເທິງຂົວ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ປະຊາຊົນໃນການຫັນປ່ຽນຍັງຄົງຈັດຂຶ້ນຢ່າງແຫນ້ນແຟ້ນກັບພວກເຂົາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຄ້າຍຄືກັບລິງ.

ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສອງເວທີໄມ້, ແຕ່ລະຄົນແມ່ນສີ່ຊັ້ນທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງ. ມັນຄືກັບ ladder uprurned ເປັນ.

ຂົວດັ່ງກ່າວແມ່ນອ້ອມຮອບດ້ວຍພືດຜັກທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ສະນັ້ນມັນເບິ່ງຄືວ່າພົນລະເຮືອນບໍ່ໄດ້ບັນລຸສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ເທື່ອ. ໃນຫນຶ່ງຂອງທະນາຄານໃກ້ກັບແຂບແມ່ນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີເສັ້ນທາງໄມ້. ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຈະເກັບຢູ່ໃກ້ພວກເຂົາເພື່ອຊົມເຊີຍຊາຊູຈີຈາກຂ້າງລຸ່ມ.

ການຟື້ນຟູຂົວ

ການປັບໂຄງສ້າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Saruhashi ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 1984, ໃນເວລາທີ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເສີມສ້າງຖານຂອງຂົວທີ່ມີຊີມັງ. ນີ້ແມ່ນມາດຕະການທີ່ຈໍາເປັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ສໍາຄັນຂອງ ຍີ່ປຸ່ນ ອາດຈະລົ້ມລຸກໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ. ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງຄອນກີດແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ, ແຕ່ວ່າຂົວກໍ່ຍັງເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສົດໃສຂອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງສາມາດສ້າງການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນແຕ່ພຽງແຕ່ດ້ວຍມືຂອງລາວ.

ວິທີການທີ່ຈະມາຮອດ?

ທ່ານສາມາດໄປຫາສະພານ Monkey ໂດຍທາງລົດໄຟ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຍ້າຍໄປຕາມເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຂອງ Chuo, ເຊິ່ງດໍາເນີນງານໂດຍຜູ້ປະຕິບັດງານ JR, ໄປສະຖານີ Saruhashi. ຈາກມັນກັບຂົວພຽງແຕ່ 30 ແມັດ. ການເລືອກທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊີ້ນໍາ.

ທ່ານຍັງສາມາດບັນລຸສະຖານທີ່ໂດຍລົດເມ Fujikuko Yamanashi. ອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດຂອງ Saruhashi.