- ທີ່ຢູ່: Rou iela 10, Liepja, LV-3401, Latvia;
- ຄວາມຍາວ: 1800 ມ;
- ກວ້າງ: 735 ມ;
- ນ້ໍາຫນັກຂອງທໍ່ຊີມັງ: 7110 ແລະ 36000 ກຼາມ.
ໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ 19 ແລະຕົ້ນ 20, ພາກເຫນືອຂອງ Breakwater ໃນ Liepaja ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທາງຍຸດທະສາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Fortress Coastal Marine ແລະ Port ການທະຫານ. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງ fortification ແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງ shoreline ຈາກຜົນກະທົບທາງລົບຂອງຄື້ນທະເລແລະດິນຊາຍ. ໃນມື້ນີ້, ທ່າເຮືອບໍ່ສະແດງເປັນວັດຖຸປ້ອງກັນທີ່ສໍາຄັນ, ແລະສໍາລັບຫລາຍປີຂອງການຕໍ່ສູ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບອົງປະກອບນ້ໍາມັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຕ່, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມສົນໃຈມັນບໍ່ໄດ້ເສຍຊີວິດໄປ. ປະຊາຊົນມັກຈະໄປຢ້ຽມຢາມນັກທ່ອງທ່ຽວແລະນັກທ່ອງທ່ຽວໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ເຂື່ອນໃນພາກເຫນືອຂອງ Liepaja ແມ່ນ "ຜູ້ຖືກກ່າວຫາໃນການເກສີຍນອາຍຸ"
ຝັ່ງໃນເມືອງ Liepaja ບໍ່ຄືກັບຫາດຊາຍທີ່ສວຍງາມຂອງ Riga ແລະ Jurmala . ທ່ານຈະບໍ່ພົບບ່ອນຈອດລົດນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດແລະຫາດສ່ວນຕົວທີ່ມີພູມສັນຖານທີ່ມີພູມສັນຖານແລະບ່ອນຈອດລົດແດດ.
ໃນປະຫວັດສາດ, ທະເລໃນ Liepaja ໄດ້ຖືກອອກແບບມາບໍ່ແມ່ນສໍາລັບການພັກຜ່ອນແຕ່ສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ. ໃນສະຕະວັດທີ XIX, ໂດຍຄໍາສັ່ງຂອງ Emperor Alexander III, ເປັນທ່າເຮືອທະຫານທີ່ມີ Fortress ທະເລໄດ້ສ້າງຢູ່ທີ່ນີ້. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງສະລັບສັບຊ້ອນທາງດ້ານການທະຫານ - ຍຸດທະສາດນີ້ແມ່ນພາກເຫນືອ Mol. ມັນເປັນໂຄງສ້າງໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວບົກພ່ອງ. ຈຸດປະສົງຂອງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນກ້ອນຫີນແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງແຫຼ່ງນ້ໍາຈາກຄື້ນຟອງແລະດິນຊາຍເກີນ.
ການຕິດຕັ້ງຂອງ mole ໄດ້ 2 ປີ (ຈາກ 1891 ຫາ 1893). ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນພາກເຫນືອຂອງເມືອງ. ຖ້າທ່ານຍ່າງໄປຕາມທ່າເຮືອທີ່ຖືກປັບປຸງເຂົ້າໄປໃນທະເລ, ທ່ານສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ວ່າລາວກໍ່ມີຄວາມກ້າຫານຕໍ່ວຽກງານຂອງລາວຫລາຍປີ. ມີບາງສ່ວນຂອງຝູງແກະ, ຊຶ່ງມີກໍາແພງທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ໃນປັດຈຸບັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກ່ຽວກັບວິທີການມີແກນຟັກແລະຕີນຕິດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນຈະເປັນກັງວົນ, ຍ່າງໃນສູນກາງໃນລະຫວ່າງຄວາມສະຫງົບແມ່ນປອດໄພແທ້ໆ. ໃນລະດູຝົນ, ມັນເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງການປະທ້ວງທີ່ສວຍງາມຂອງອົງປະກອບທໍາມະຊາດແລະຈຸດກວດກາທີ່ສ້າງຈາກຊາຍຝັ່ງ. spectacle ແມ່ນ incredible ກໍ່.
ປົກກະຕິແລ້ວໃນເຂດພື້ນທີ່ mole ທ່ານສາມາດຕອບສະຫນອງບຸກຄົນທົ່ວໄປຜິດປົກກະຕິ - swans ສີຂາວກະລຸນາ. ມັນສະແດງອອກວ່ານົກເຫຼົ່ານີ້ majestic ດໍາລົງຊີວິດບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຫນອງແລະທະເລ. ພວກເຂົາຍັງໄດ້ເລືອກທະເລບານຕິກ.
ໄປຫາພາກເຫນືອຂອງການອະທິຖານໃນ Liepaja, ບໍ່ລືມທີ່ຈະເອົາເຖິງ windbreaker, ເຖິງແມ່ນວ່າສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນແລະຊັດເຈນ. ຢູ່ແຄມຝັ່ງແມ່ນເກືອບທຸກໆລົມ.
ຄຸນສົມບັດການອອກແບບ
ທ່າເຮືອພາກເຫນືອແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດ. ແລະເຫດຜົນສໍາລັບການນັ້ນແມ່ນຂະຫນາດຂອງມັນ:
- ຄວາມຍາວຂອງ mole ແມ່ນ 1800 m;
- ຄວາມກວ້າງຂອງໂຄງປະກອບການແມ່ນ 7,35 m;
- ຂະຫນາດຂອງທໍ່ຊີມັງທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງແມ່ນ 7110 ແລະ 36000 ກຼາມ.
ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ, breakwaters ພິເສດທີ່ເຮັດດ້ວຍສີມັງຂອງຮູບສາມຫລ່ຽມໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້.
Treasure of the Emperor
12 ເດືອນສິງຫາ 1893, ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງ Pole ພາກເຫນືອ, Liepaja ໄປຢ້ຽມຢາມທັງຫມົດລັດເຊຍ emperor - Alexander III. ໃນການຮ້ອງຂໍຂອງເຂົາ, ຊ່ອງທາງຫນຶ່ງໄດ້ຖືກເຈາະເຂົ້າໄປໃນທ່ອນໄມ້ນຶ່ງ. ມີຜູ້ປົກຄອງສັ່ງໃຫ້ຈັດວາງຊຸດທີ່ລາວໄດ້ກະກຽມ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນເປັນແຜ່ນເງິນທີ່ຖືກແຕ້ມດ້ວຍວັນທີການກໍ່ສ້າງຂອງຫຼຽນ, ຫຼຽນຂອງສານຕໍາຫຼວດ (ທອງ, ເງິນແລະທອງແດງ), ເຊິ່ງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາພິເສດສໍາລັບໂອກາດນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸງຊາດລັດເຊຍແລະມາດຕະຖານສ່ວນບຸກຄົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Alexander III himself ກໍາແພງໃນບ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຖືກສັ່ງໃຫ້ຖິ້ມຕັນນີ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງເຂື່ອນໃນນ້ໍາ. ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນທ້ອງຖິ່ນຍັງຫວັງວ່າຈະໄດ້ເກັບປອມທີ່ມີຄຸນຄ່າຈາກສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງຕໍາຫຼວດ, ຄິດວ່າທະເລທີ່ມີລົມຫາຍໃຈໄດ້ຖືກລະເບີດຂຶ້ນມາຈາກຂົວຄອນກີດນັ້ນ.
ວິທີການທີ່ຈະມາຮອດ?
ຈາກ Riga ທ່ານສາມາດບັນລຸ Liepaja ໃນ ສາມວິທີ:
- ໂດຍລົດ (220 ກິໂລເມດ) ຕາມທາງຫລວງ A11;
- ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ (ການຝຶກອົບຮົມໃນວັນສຸກແລະອາທິດ, ເວລາເດີນທາງ - ພຽງແຕ່ 3 ຊົ່ວໂມງ);
- ໂດຍລົດເມ (ພວກເຂົາໄປທຸກໆວັນແຕ່ມັນຍາກທີ່ຈະອອກໄປໃນວັນອາທິດເພື່ອໄປດົນກວ່າລົດໄຟ - 3,5-4,5 ຊົ່ວໂມງ).
ທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປທາງເຫນືອຂອງ Pole ໃນ Liepaja ໂດຍລົດເມເລກ 23. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ລົດເມ "Central Market" (Peterturgus) ແລະໄປຮອດທ້າຍ.