ສະຖານະການເສດຖະກິດຂອງກໍາປູເຈຍແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ: ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຂັດແຍ້ງທາງດ້ານການທະຫານທີ່ຍາວນານ, ດັ່ງນັ້ນໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງອານາຈັກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂົນສົ່ງ, ແມ່ນຫຼຸດລົງ. ປະເທດຍັງຂາດການບໍລິການທາງລົດໄຟລະຫວ່າງບັນດາແຂວງ, ການເດີນທາງທາງອາກາດບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງລັດ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການເງິນຫຼາຍ. ໃນອານາຈັກທັງຫມົດ, ທ່ານສາມາດນັບບໍ່ເກີນສາມສະຫນາມບິນທີ່ກິດຈະກໍາໄດ້ລົງທະບຽນ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ມາດຕະການທັງຫມົດຂອງການຂົນສົ່ງປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນ. ກໍາປູເຈຍແລະການຂົນສົ່ງຕ້ອງການການລົງທຶນທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ.
ລົດເມໃນປະເທດກໍາປູເຈຍ
ຍານພາຫະນະທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນກໍາປູເຈຍແມ່ນລົດໂດຍສານ. ພວກເຂົາເຄື່ອນຍ້າຍເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຈາກແຂວງຫນຶ່ງໄປອີກ. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າຖະຫນົນຫົນທາງຂອງປະເທດຖືກປະຖິ້ມໄວ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ມີຂີ້ເທົ່າຖະຫນົນ. ໃນໄລຍະລະດູຝົນ, ຕົວເມືອງແລະບ້ານຈໍານວນຫຼາຍຍັງຕັດອອກຈາກໂລກພາຍນອກ, ຍ້ອນວ່າຖະຫນົນຫົນທາງລ້າງຝົນຕົກແລະພວກເຂົາກາຍເປັນສາຍ.
ການເດີນທາງໃນບໍລິເວນທາງບົກຂອງກໍາປູເຈຍແມ່ນງົບປະມານ. ຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນຫຼວງຂອງອານາຈັກກັບເມືອງທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ແຂວງຈໍາປາສັກ) ຈະມີມູນຄ່າ 5 ໂດລາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເງື່ອນໄຂສໍາລັບການບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານແມ່ນສະດວກສະບາຍ, ລົດໂດຍສານແມ່ນມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຈໍາເປັນ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວສະເຫມີມີສິດທີ່ຈະເລືອກບໍລິສັດຜູ້ບໍລິການ, ເພາະວ່າບໍລິສັດລົດເມຫຼາຍຄົນໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນກໍາປູເຈຍ. ບໍລິການທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແມ່ນມີຄຸນນະພາບແລະລາຄາທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ບໍລິສັດລົດເມແຕ່ລະແມ່ນມີສະຖານີລົດເມ - ສະຖານີລົດເມທີ່ມີຫ້ອງການຕົ໋ວ, ບ່ອນນັ່ງ, ຫ້ອງນ້ໍາ.
ການຂົນສົ່ງນ້ໍາ
ນະຄອນຕ່າງໆຂອງກໍາປູເຈຍຍັງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການຂົນສົ່ງນ້ໍາ. ນ້ໍາແລ່ນຜ່ານ ທະເລສາບ ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນ ທະເລສາບ . ລັກສະນະທາງລົບທີ່ສໍາຄັນຂອງການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວແມ່ນ: ການບໍ່ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະການຂົນສົ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ບັດລາຄາແພງ (ປະມານ 25 ໂດລາຕໍ່ຄົນ). ແຕ່ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຝົນຈາກຄວາມສິ້ນຫວັງປະຊາຊົນຖືກບັງຄັບໃຫ້ທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນອັນຕະລາຍດັ່ງກ່າວ.
Tuk-tuk ແລະ moto-taxi
ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນກໍາປູເຈຍແມ່ນ tuk-tuk (motobike ກັບ trailer ໃນທີ່ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນເຫມາະສົມ). ຄວາມນິຍົມຂອງການຂົນສົ່ງນີ້ຢູ່ໃນກໍາປູເຈຍແມ່ນໃຫຍ່ແລະ tuk-tuki ຖືກພົບເຫັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ສໍາລັບວັນທີການເດີນທາງໃນ tuk-tuk ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ອອກໄປຢ່າງຫນ້ອຍ $ 15.
ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕົວເມືອງໃນປະເທດກໍາປູເຈຍ, ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດແລະທົ່ວໄປແມ່ນຖືກຂຸດຂູດ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງ, ແຕ່ວ່າໃນຄວາມສັບສົນແລະຄວາມສັບສົນຂອງເມືອງມໍເຕີໄຊແທກເຕີ, ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ. ການໃຊ້ບໍລິການຂອງທ່ານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບບາງຢ່າງ:
- ກໍານົດເສັ້ນທາງໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງ;
- ກ່ອນທີ່ຈະຕົກລົງເຫັນດີກ່ຽວກັບລາຄາຂອງການເດີນທາງ;
- ຈ່າຍຄ່າເງິນນ້ອຍໆ, ມັກຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ລະເມີດຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້, ການເດີນທາງຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫລືບັນຫາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ເຊົ່າ moped ກັບຄົນຂັບສາມາດສໍາລັບຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງແລະເຖິງແມ່ນວ່າມື້, ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມສາມາດຂອງທ່ານ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດເຊົ່າ moped. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ທ່ານຕ້ອງການແລະຈ່າຍຄ່າບໍລິການ (ປະມານ 5 ໂດລາ). ມັນຄວນຈະເປັນການທາບວ່າເສັ້ນທາງແລະການຈະລາຈອນໃນເມືອງຕ່າງໆຂອງກໍາປູເຈຍແມ່ນບໍ່ປອດໄພ, ນອກຈາກນັ້ນ, ພະນັກງານຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຮຽກຮ້ອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເຮັດດັ່ງນັ້ນ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການຂັດແຍ້ງ, ຈົ່ງເອົາຮູບບາງຢ່າງທີ່ສາມາດພິສູດກໍລະນີຂອງທ່ານ.
| | |
ລົດແທໍກຊີ່
ນອກຈາກນັ້ນ, ຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂອງກໍາປູເຈຍແມ່ນລົດແທັກທົ່ວໄປທົ່ວໄປ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຈາກສູນກາງເມືອງໄປອ້ອມຮອບຕົວເມືອງຂອງຕົນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເດີນທາງຈະມີມູນຄ່າປະມານ 8 ໂດລາ. ມັນເປັນທີ່ຍອມຮັບທີ່ສຸດ.
ລົດແທັກຊີ່ປະກະຕິຍັງສາມາດເຊົ່າໄດ້ກັບຄົນຂັບລົດຖ້າທ່ານຕ້ອງການໄປຢ້ຽມຢາມ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ຖະຫນົນຫົນທາງຂອງກໍາປູເຈຍແລະແບບພິເສດຂອງການຂັບລົດຜູ້ຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຂັບຂີ່ໄດ້. ບໍລິການນີ້ຈະເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ 30-50 ໂດລາ. ລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບແບແລະຄວາມສາມາດຂອງລົດ, ແຕ່ຖ້າທ່ານເດີນທາງໂດຍກຸ່ມ, ມີໂອກາດທີ່ຈະຊ່ວຍປະຫຍັດເງິນສ່ວນຕົວ. ຄໍາແນະນໍາທີ່ສໍາຄັນ: ພະຍາຍາມຕໍ່ລອງ - ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລາຄາສໍາລັບການບໍລິການ, ໃນບາງກໍລະນີຢ່າງມີໄນສໍາຄັນ.
ກໍາປູເຈຍ ແມ່ນປະເທດກໍາລັງພັດທະນາ, ເປີດກວ້າງການທ່ອງທ່ຽວໃນໄລຍະໃຫມ່. ຫລາຍສາຂາຂອງລັດໄດ້ຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກການຂັດແຍ້ງທາງທະຫານ, ການຂົນສົ່ງບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ໃນປະຈຸບັນ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະພັດທະນາແລະເປີດໃຊ້ເສັ້ນທາງແລະທຸກຮູບແບບການຂົນສົ່ງໃນປະເທດກໍາປູເຈຍ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າໃນບັນຫາຕ່າງໆໃນອະນາຄົດຈະຖືກລົບລ້າງແລະນະຄອນຕ່າງໆຂອງກໍາປູເຈຍຈະສາມາດນະມັດສະການການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ.